Chariot d'Hercule

Le chariot de transport de fret HERCULES adapté à la manutention de charges dans les lieux de stockage et de stockage, et au déchargement des moyens de transport, voitures funéraires ou camionnettes.

L'utilisation de matériaux de qualité, la technologie adoptée et l'expérience de VEZZANI FORNI ont permis de créer un produit aux caractéristiques innovantes et d'une grande fiabilité.

Des techniciens spécialisés effectuent des contrôles rigoureux pendant la construction

et, pour chaque chariot, un test final précis.

Caractéristiques chariot Hercules

Châssis porteur Quatre roues 200 mm Piston hydraulique avec pédale de réglage en hauteur 1 galet rotatif Système de freinage en charge

Détails du produit

Le produit construit entièrement en acier et équipé de :

piston hydraulique, qui garantit un levage précis à la hauteur souhaitée et en toute sécurité ; deux roues fixes et deux roues pivotantes avec freins, qui confèrent au produit une grande maniabilité ; 1 rouleau de support avec revêtement en matériau antidérapant ; embouts en caoutchouc pour supporter la charge.

L'axe des roues pivotantes est maintenu horizontal, même pendant le levage, grâce à un tirant central qui maintient l'angle au sol constant.

L'angle des roues déjà réglé au moment du montage, s'il faut rétablir cet angle, il faut desserrer les 2 contre-écrous sur les rotules et tourner la biellette.

Après avoir trouvé la hauteur idéale, resserrez les contre-écrous pour verrouiller le système (figure 1).

La pédale de levage (figure 2 - lettre A) permet d'élever le chariot à la hauteur de fonctionnement.

Pour le déplacer, appuyez sur la pédale vers le bas : chaque appui fera monter le chariot, jusqu'à atteindre la fin de la course du piston.

La tige de descente (figure 2 - lettre B) permet au chariot de descendre.

Pour vous déplacer, appuyez sur la tige et maintenez-la enfoncée jusqu'à ce que la hauteur souhaitée soit atteinte ; le piston se débloquera

lorsqu'il a atteint l'extension maximale autorisée.

Deux roues pivotantes, en positions opposées, sont équipées d'un dispositif de frein de stationnement à levier (figure 3 - lettre C), afin de bloquer

efficacement le chariot lorsqu'il est garé.

Le frein s'enclenche en poussant le levier (C)

vers le bas.

Son désengagement s'obtient en tirant le levier (C) vers le haut.

Pour régler la vitesse de descente du chariot, utiliser une clé hexagonale mâle de 5, l'insérer dans le trou prévu à cet effet (figure 4 - lettre D) situé en correspondance avec la vis de réglage de la pompe : déplacer la clé comme désiré.

Spécifications du produit